lunes, 12 de marzo de 2012

PULSO SINDICAL Nº 137 - DEL 23 DE FEBRERO AL 09 DE MARZO DE 2012



Algunas autoridades gubernamentales, particularmente quienes prestan sus servicios en el ministerio y la dirección del trabajo, así como la seremi metropolitana de salud y el ministerio de transportes, tienen particular predilección por hacer su trabajo, o al menos parte de él, acompañados de bastantes medios de comunicación.
La ciudadanía es testigo privilegiado de cómo se constatan anomalías y de la disposición de dichas autoridades a fiscalizar el cumplimiento de las normas laborales en todo lugar donde estas se produzcan, “caiga quien caiga”.
Primero fueron las terminales del Transantiago que carecían de servicios higiénicos dignos, luego los buses interprovinciales – en especial la empresa Tur Bus, después fue la empresa Fruna y hace algunas semanas algunos “café con piernas”. Sin embargo hay un problema que no es menor y al que nadie pone atención.
¿Qué pasa después de la difundida fiscalización?.
Cuales son los resultados efectivos de las mismas?,
¿Se cumplieron las sanciones cursadas y se constató una mejora del ambiente laboral luego de los controles efectuados? .

jueves, 8 de marzo de 2012

LEE EL PULSO SINDICAL DE LA SEMANA 136

PULSO SINDICAL Nº 136 - DEL 11 AL 22 DE FEBRERO DEL 2012

Regularmente estamos recibiendo noticias de nuestros compañeros portuarios, especialmente desde Huasco y  Bío–Bio. Por lo mismo no dudamos en publicar y difundir en nuestros medios informativos el llamado que hicieran a un Paro Nacional para el 15 y 16 de Febrero, paralización que tuvo un alto nivel de adhesión en los principales puertos de Chile.
“La segunda jornada del paro nacional del sector portuario repitió dos imágenes del primer día de movilización: el 80% de adhesión de los puertos con naves a la huelga y la indiferencia del gobierno. Así lo aseguró uno de los voceros de la Unión Portuaria de Trabajadores de Chile, Robinson Ávalos, quien afirmó que los puertos que se sumaron al paro ayer fueron los de Iquique, Coquimbo, Huasco, Antofagasta (por cuatro horas), además de todos los del Biobío. En tanto, Punta Arenas y Puerto Montt se unieron con manifestaciones ya que no tenían naves en sus puertos. “Aunque seguimos descolgados de Valparaíso, el 80% de los puertos que tienen naves están parados”, aseguró Ávalos”
* Diario Financiero, 17 de febrero


Los portuarios, junto a sectores de trabajadores del cobre – sindicatos en negociación colectiva que van a huelga y algunas movilizaciones de contratistas – han sido capaces de unir la palabra con la acción. Paralizar faenas y confrontar a su contraparte así como a las políticas de Estado que permiten muchos abusos. Algo similar ha ocurrido en algunas faenas forestales y por supuesto en las huelgas legales que cada cierto tiempo se suceden. No podemos dejar fuera de este balance a las organizaciones de la administración pública, los trabajadores de la salud, trabajadores municipales, profesores y trabajadores de la educación. Tampoco a los pobladores ni a los estudiantes, ni a los usuarios del Transantiago quienes sin dirección alguna han sido capaces de suspender el transito por decenas de minutos, en algunos lugares de Santiago.